FESTO标准气缸使用资料 技术参数 DSBC-…-E1/-E2/-E3 – 带终端位置锁 • 终端位置锁应仅与带排气节 流的双作用气缸结合使用， 以确保在气缸启动前，锁已 经*释放。 • 如果活塞处的力达到平衡，才 能释放夹紧装置。否则，活塞 杆的突然运动有造成事故的风 险。切断两端的进气（如用一 个三位五通阀）并不能任 何安全性。

费斯托FESTO新货入库：DFM-16-30-P-A-GF 一种带导向气缸，即使在润滑剂流出时也避免产生烧结，同时避免导向部件腐蚀。 将活塞杆（16）插入构成带导向气缸（10） 的气缸筒（12）的内孔（14）内， 分别将由连接板（26）而与活塞杆（16）相连的1导杆（22）和2导杆 （24）插入到1侧内孔

新货到DFM-16-30-B-PPV-A-KF，FESTO气缸 注意 当气缸已返回终端位置后，如 果导向杆从壳体凸出一部分 （ 尺寸L7），而且气缸时端面安 装的话，必须提供一个凹陷， 让导向杆能自由移动。 使用可变行程时，尺寸 L1, L2, L7, L9 和 L11 相当于长的标准行程。

FESTO塑料气管,标准内径属性 抗静电气管组合。实心金属接头：为电气和电子元件提供防护。 阻燃 PUN-V0 NPQM 因其具有阻燃属性，所以可非常安全地用于有火患的应用场合。该气管经测试，符合 DIN 5510-2 标准。 耐焊渣 PUN-V0-C NPQH 非常适用于产生焊渣的应用场合。所有直径的气管管壁均厚达 2 mm，性。

德费斯托短行程气缸/技术参数 Festo气缸体与气缸盖衬垫接触的表面不平,可用磨、铣的方法修复,也可用铲刀铲平,或涂上研磨膏,把缸盖放在缸体上扣合研磨。用肉眼检查各个气缸是否有划痕。如果发现有较深的划痕,应对所有气缸重新键孔。气缸孔可经两次铃磨。如果有必要时.应更换气缸体。

FESTO球阀技术参数-带内螺纹 这种V型球阀属于固定球阀，也是单阀座密封球阀，调节是球阀中的，流量特性是等百分比的，可调比达100:1。它的V型切口与金属阀座之间具有剪切作用，特别适合含纤维、微小固体颗粒、料浆等介质

FESTO系列QS快插接头说明书 接头上的不锈钢夹爪可牢牢固定住气缸，而不会伤及气管表面。可安全吸收振动和气压涌动。 按下蓝色的解卸环。出于便利性考虑，相对应的气管外径标注于解卸环上。 腈橡胶密封圈了标准外径气管和接头之间*的密封。 标准气管适合用于压缩空气和真空。

德FESTO互连模块/带辅助电源 PROFIsafe 关断模块中断互连模块用于阀和输出的触点电轨。 用于阀的电源电压可通过电气终端CPX 内的模块切断，也可通过连接两个耗电设备的接口模块切断。 通过电气终端 CPX 的现场总线 （PROFINET） 来驱动。