德国安沃驰膜片式气缸,AVENTICS

德国安沃驰膜片式气缸,AVENTICS

产品介绍：

在气动执行元件中，使用多的就是直线运动的气缸。

结构分为活塞式和非活塞式（如膜片式），膜片式气缸密封性能，

无摩擦阻力，无需润滑，但气缸行程短，

大多用于过程控制中的夹紧等工作，使用多的是活塞式气缸。

在活塞前后增加弹簧，气缸就变成单作用气缸了，只需要一个进气孔，回来的时候通过弹簧复位自动复位。

在选择活塞式气缸的时候要确认缸径和行程，缸径越大推力就越大，

气缸如何计算输出力我会在之后的文章中讲解，还要根据安装环境选择不同的安装附件。

压力露点必须至少低于环境和介质温度 15 °C ，并且允许温度为 3 °C 。
压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。
模式气缸 的行程与公差有关。
当行程为 40 mm , 50 mm , 80 mm 时，公差为: ± 3 мм

结构数据:

介质温度范围 -20 ... 70 °C

介质 压缩空气

颗粒大小 max. 50 µm

压缩空气中的含油量 0 ... 5 mg/m³

确定活塞推力的压力 6 bar

行程 50 mm

密封件材料 丙烯树胶

压缩空气连接 G 1/2

压缩空气接口型号 内螺纹

实用原则 双作用式

活塞直径 160 mm

活塞杆螺纹 M20

压缩空气连接 内螺纹

工作压力范围 2 ... 8 bar

低 环境温度 -20 ... 70 °C

如果汽缸结合面的变形较小，而且很均匀，可在有间隙处更换新的螺栓，或是适当的加大螺栓的预紧力。按从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧处或是受力变形最大的地方紧固螺栓。理论上来说，控制螺栓的预紧力可用公式d/L≤A来计算，但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中，没有达到推广，多在螺栓的允许的应力内根据经验而定。

如果结合面的局部间隙泄漏不是很大，可用80-100目的铜网经热处理使其硬度降低，然后剪成适当的形状，铺在结合面的漏汽处，再配以汽缸密封剂。如果结合面的间隙较大，泄漏严重，可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽，中间镶嵌IGr18Ni9Ti的齿形垫，齿形垫的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右，并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整。

德国安沃驰膜片式气缸,AVENTICS