ATOS压力溢流阀,阿托斯结构图

ATOS压力溢流阀,阿托斯结构图

用途介绍:

先导式溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振 动。

先导式溢流阀发出的机械噪声，一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。

产品型号:

SMAP-320  ATOS

PVPC-C-5073/1D 阿托斯

放泄阀LIQZO-LEB-SN-NP-402L4/Q

DKE-1711

QVHZA-TES-SN-NP-06/12/M

Atos ck-63/28*0150-S301-25

Atos ck-40/18*0175-S301

顺序阀\   DZ30-2-5X/200Y

比例换向阀+放大器 DLHZO-TE-040-L53

比例换向阀+放大器 DLHZO-TEB-SN-NP-040-L53

比例溢流阀\G:RZMO-A-030/210

DHI-0639 DC24V

DHE-0713P 10 DC24V

DKE-171124DC

DKE-171324DC

DHA-0711/M/7 24DC-24

DHA-0751/2/M/7 24DC

DHA-0631/2/M/7A 24DC-24

DHA-0711/M/24DC-25

在先导型溢流阀发出的噪声中，有时会有机械性的高频振动声，一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温(粘度)等因素有关。一般情况下，管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低，自激振动发生率就高。  

溢流阀在使用中有时会出现调压失灵现象。先导式溢流阀调压失灵现象有二种情况:一种是调节调压手轮建立不起压力，或压力达不到额定数值;另一种调节手轮压力不下降，甚至不断升压。出现调压失灵，除阀芯因种种原因造成径向卡紧外，还有下列一些原因:

是主阀体(2)阻尼器堵塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就失去对主阀压力的调节作用。因主阀上腔无油压力，弹簧力又很小，所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀，在进油腔压力很低的情况下，主阀就打开溢流，系统就建立不起压力。

压力达不到额定值的原因，是调压弹簧变形或选用错误，调压弹簧压缩行程不够，阀的内泄漏过大，或导阀部分锥阀过度磨损等

在切换过程中，减小液体冲击的特殊阀芯:衍生阀芯1/1、4/8和5/1。它们的特殊结构在切换过程中可以减小液体冲击。在大流量大于额定值的80%时,不使用此类阀芯,因为这时会在阀中产生较大的压降。

响应时间和控制切换时间:直动式电磁阀。电磁阀的响应时间可通过特定装置(选项L)进行控制:协同*或*/8型阀芯,可以使相应的执行器平稳地加/减速．L*装置可以有效控制电磁阀的切换时间,在没有减弱电磁力情况下,可减缓阀芯的速度。

ATOS压力溢流阀,阿托斯结构图