费斯托气缸安装次序

费斯托气缸安装次序

FESTO气缸种类：带活塞杆的气缸:有紧凑型气缸, 短行程气缸, 扁平气缸, 圆形气缸, 小型气缸, 螺纹形气缸或不锈钢气缸等 价格都有，你的采购及咨询​

​简要说明 

气动无杆气缸，带驱动滑块 负载转换器
在行程 > 2 m 或处于不适宜的环境中时，将驱动器面朝下安装。
可使用负载转换器将负载安装到上面
补偿安装无杆气缸和外部导向时的误差 沟槽盖
用于防止灰尘进入，并保护接近开关电缆 接近开关
用于感测驱动器位置 带电缆插座
用于接近开关 沟槽螺母，用于安装沟槽
用于安装轴，特别是在行程较长的情况下 脚架安装件
使用此模块可实现一个或多个中间位置

技术细节：
· 基于模块的对称性，安装时左或靠右
· 在运动开始前可被触发和感测
· 模块的壳体里集成了接近开关，即可对中间位置（触发或初始位置）进行非接触式感测
· 通过 SLG 模块化产品系统多可订购 4 个模块
· 到达中间位置后滑块必须缩回。然后模块可摆回到初始位置
重复精度要求高的应用场合必须使用带缓冲器 YSR (YSRG 液压缓冲器) 的无杆气缸 SLG。
· 通过附加的安装导轨平行安装到无杆气缸 SLG 上。因此也很容易进行改装。
· 通过一个带锁紧螺母的止动螺钉可有效地对中间位置进行精密调节
· 若带两个模块，可以从两个方向到达相同的位置
· 可以在整个行程范围内自由选择中间位置 (遵守小间距)

运动通过可移动外部滑块的磁性偶合力同步传递，因此不需要任何活塞杆。
安装空间比一般的气缸要小。气缸内腔与外部滑块之间无机械连接，因此密封性，避免泄漏损失。

主要技术参数
活塞直径 ∅ 12 16 20 25 32 40
行程 [mm] 10 ... 1,200 10 ... 2,500 10 ... 3,000 10 ... 3,500 10 ... 4,000 
气接口 M5 Gx G¼
工作介质 过滤压缩空气，润滑或未润滑，根据要求可采用其它介质
结果特点 无杆气缸
驱动原理 动力啮合（磁性）
缓冲形式 两端带弹性缓冲
垫
双端具有可调缓冲
缓冲长度 [mm] – 14 17 19 20 23
位置感测 带位置感测
安装型式 通过六角螺母
通过附件
安装位置 任意

费斯托气缸安装次序

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